В Івано-Франківську Локомотиворемонтний завод почав нарощувати своє виробництво.

Про це у соціальній мережі на своїй сторінці розповів міський голова Руслан Марцінків, інформує Frankivsk.one

За його словами, на Локомотиворемонтному заводі взялися за ремонт дрезин. До речі, в 2017 році про це там ніхто й не говорив.

Наразі працівники переважно зосереджені на роботах колісних пар. До слова, до найбільших партнерів заводу можна віднести три залізниці – це Львівська залізниця, Одеська та Донецькі залізниці. Крім того, чимало замовлень надходить і з Білорусі.

Локомотиворемонтний набирає обертів, шукає нових робітників та нові замовлення. І, як зауважує очільник міста, завдань ще є чимало, проте уже спостерігається позитивна динаміка.

«І завод обов'язково стане прикладом для України, як може успішно працювати комунальне виробництво!» - підкреслив посадовець.

Нагадаємо, ПрАТ «Івано-Франківський локомотиворемонтний завод» є машинобудівним підприємством, яке зосереджене на ремонті, а також осучасненні дрезин, мотовозів та автомотрис. Окім вище переліченого, на заводі виготовляють запчастини, а також здійснюють ремонт тепловозів таких серій, як ТГМ3, М62, ВЛ80, ТЕ10.

Заснований Локомотиворемонтний завод ще у далекому 1866 році в місті Станиславові (сьогодні – Івано-Франківськ) і працював як головні машинні майстерні залізниці Львів-Чернівці, де з 1 вересня цього ж року розпочався рух потягів.

Через чотири роки – у 1870 рому - завод став найбільшим у Галичині, а вже в 1912 році на підприємстві налічувалось 1000 працівників.

1944 року завод перейменовали на Станіславський паровозоремонтний завод.

 Локомотиворемонтний завод

 

 Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод Локомотиворемонтний завод