В Ивано-Франковске локомотиворемонтный завод начал наращивать свое производство.
Об этом в социальной сети на своей странице рассказал городской голова Руслан Марцинкив, информирует Frankivsk.one.
По его словам, на локомотиворемонтный завод взялись за ремонт дрезин. Кстати, в 2017 году об этом там никто и не говорил.
Сейчас работники преимущественно сосредоточены на работах колесных пар. К слову, в крупнейших партнеров завода можно отнести три железные дороги — это Львовская железная дорога, Одесская и Донецкая железные дороги. Кроме того, немало заказов поступает и из Беларуси.
Локомотиворемонтный набирает обороты, ищет новых рабочих и новые заказы. И, как отмечает глава города, задач еще немало, однако уже наблюдается положительная динамика.
«И завод обязательно станет примером для Украины, как может успешно работать коммунальное производство» — подчеркнул чиновник.
Напомним, ЗАО «Ивано-Франковский локомотиворемонтный завод» является машиностроительным предприятием, сосредоточено на ремонте, а также осовременивании дрезин, мотовозов и автомотрис. Хком выше перечисленного, на заводе изготавливают запчасти, а также осуществляют ремонт тепловозов таких серий, как тгм3, М62, ВЛ80, ТЭ10.
Основан локомотиворемонтный завод еще в далеком 1866 году в городе Станиславе (ныне — Ивано-Франковск) и работал как главные машинные мастерские железной дороги Львов-Черновцы, где с 1 сентября этого же года началось движение поездов.
Через четыре года — в 1870 рома — завод стал крупнейшим в Галичине, а уже в 1912 году на предприятии насчитывалось 1000 человек.
1944 завод перейменовалы на Станиславский паровозоремонтный завод.
