Автобус “Старт”- машина, яку багато хто знає, але майже ніхто не бачив. Проте, саме такий автомобіль тепер знаходиться у Станіславському ретроавтоклубі Івано-Франківська. Найближчим часом члени цього клубу хочуть реставрувати його, пише frankivsk.one.
На разі, автобус “Старт”, який привезли до Франківська, не в найкращому стані. Від самого автобуса збереглися деякі важливі фрагменти. Добре, що кузов зі склопластика і не схильний до корозії. Адже автобус пролежав неробочим і закинутим на багато років в лісі, біля Києва. І тільки прихильники історії ретро знайшовши “Старт”, не дали йому остаточно донищитися. Тоді його передали новому власнику, в Івано-Франківськ.
Він був розроблений Сєвєродонецькою авторемонтною базою разом з об’єднанням «Склопластик». Автобуси “Старт” почали випускати в 1963- році. Ті, хто працював над дизайном цього мікроавтобуса, бажали створити щось незвичайне, витвір “майбутнього. І майже такий дизайн вийшов у виробників. Вигляд авто нагадує детройське бароко, але також містить стандарти радянського автопрому. На жаль, після 1970-го року виробництво цього автомобіля припинилося. Було не багато тих, хто ініціював виробництво цих автомобілів. Можливо, тому після того, як прихильники “Старту” позвільнялися з роботи, більше не залишилося того, хто б хотів продовжити цю справу. А дехто стверджує, що хоча автобус мав унікальний вигляд, він був зовсім не практичним у використанні.
Всього таких автомобілів вийшло приблизно 150 штук. Хоча “Стартів” розробили відносно не багато, вони здобули тогочасну популярність. А ще більшу популярність автомобіль здобув після епізоду з фільму “Кавказька полонянка”. В кінці фільму, головна героїня сідає у цей мікроавтобус і їде. Можна сказати, що це самий не звичний автомобіль за всю історію радянського виробництва авто.
За своєю функціональність, авто повністю схоже на “Газ-21”, тому відновити його механізм буде не складно. Адже запчастини від легендарної “Волги” добути не важко. Але для того, щоб відновити склопластиковий кузов, майстрам доведеться опанувати деякі нові технології.
Напевно, багато франківців і любителів ретро-автомобілів з нетерпінням чекатимуть, коли їм представлять автобус “Старт” у своєму першоствореному вигляді.