За п’ять останніх років в Україні знову запрацювали сім потужних заводів. Чималі підприємства були практично банкрутами, проте зуміли знову «стати на ноги».

Frankivsk.one з посиланням на #Шотам, підготували топ -7 прикладів заводів, які зуміли відродитись та запрацювали ще потужніше: їхній прибуток зріс у 100 разів, зроблено капітальний ремонт в усіх цехах і за місяць виробляють близько сотні тракторів.

7. НВК "Іскра" (Запоріжжя).

завод Іскра (Запоріжжя)

НВК Іскра є підприємством оборонно-промислового комплексу України, провідним виробником у радіолокаційній галузі. Спеціалізація – виробництво радарів, що можуть визначати літаючі об’єкти на малій висоті та корегувати вогонь артилерії.

Довший час підприємство було збитковим. Проте в 2014-му році НВК Іскра отримав прибуток та провів модернізацію обладнання.

Після свого відродження підприємство продовжує переобладнання. Сьогодні тут працевлаштовано понад 3 тисяч робітників, середня зарплата яких помітно зросла. НВК Іскра розвивається динамічно, виготовляє продукцію для потреб Збройних сил України, приймає участь у військово-технічному співробітництві з іншими державами та інвестує в розробки та створення нової техніки.

6. ТОВ "Карпатинафтохім" (Калуш).

Карпатнафтохім

Карпатинафтохім є провідним підприємством нафтохімічної галузі промисловості України. Спеціалізація заводу –  виробництво хлору, вінілхлориду, каустичної соди, етилену, поліетилену та пропілену.

Через свою збитковість завод зупинився ще в 2012 році. Проте після 5-річної паузи Карпатинафтохім  відновив роботу та збільшив обсяги виробництва. Нині завод експортує продукцію до сусідньої Польщі, Туреччини,  Білорусі і Молдови.

За останні 7 років на заводі вперше капітально відремонтували та оновили обладнання. Вже після зупинкового ремонту запрацювали цехи розділення повітря, хлору і каустичної соди мембранним методом виробництва ПХВСС і КС.

 5. Суднобудівний завод "Лиман" (Миколаїв).

Суднобудівний завод Лиман

Суднобудівний завод Лиман у Миколаєві зупинився ще в 2008 році. Невдовзі аграрна компанія Нібулон викупила підприємство.

З приходом нового власника, завод повністю реконструювали і модернізували. За минулі п’ять років – 2014-2019 роки – підприємство випустило 35 суден.

2012 року Суднобудівний завод Лиман перейменували у Суднобудівно-судноремонтний завод "Нібулон".

Минулого, 2018 року, тут на воду спустили 100 -метрове судно. Це, до слова, дозволить збільшити ефективність роботи українського флоту, оскільки велика вантажність суден дозволяє переміщати більші партії.

Також на заводі дійшов до завершення етап реконструкції заводського сліпу. Зокрема,  а саме споруджено два додаткові підйомно-спускові та відкатні доріжки, що дасть можливість обслуговувати 100-метрові судна.

У найближчі два роки – до 2020 року – підприємство планує спустити на  воду 9 суден.

4. Суднобудівний завод "Паллада" (Херсон).

Суднобудівний завод Паллада

Суднобудівний завод Паллада виготовляє залізобетонні композитні плавучі доки. Призупинило свою роботу підприємство ще у 2010 році. Лише через 6 років завод відновить роботу. І вже за рік – у 2017 році – Паллада отримає 233 мільйонів гривень чистого прибутку. 

До бюджетів усіх рівнів підприємство сплатило 60 мільйонів гривень податків. Додамо, що 2016 року від реалізації продукції підприємство отримає 9 мільйонів гривень чистого доходу.

На сьогоднішній день завод працює над унікальними доками, яким поки що немає аналогів у світі і які, до речі, ефективно працюють в країнах з різними кліматичними умовами: на Каспійському морі в Азербайджані, в Японії, Південній Кореї, Нігерії, В’єтнамі, Алжирі, Туреччині, Єгипті, Хорватії, Мальті, Болгарії, Південній Африці та інших.

Невдовзі на заводі почнуть випускати малі пасажирські судна для річкового плавання. Орієнтовно коштуватимуть вони близько 3,5 мільйонів гривень.

Унікальність і неповторність продукції підприємства підтверджує і той факт, що в 2017 році Паллада передала замовнику док “ERENEOS”. Це перший композитний док, сертифікований Американським бюро судноплавства і є першим випадком в історії суднобудування України.

3. "Харківський тракторний завод" (Харків).

Харківський тракторний завод

Харківський тракторний завод – найбільше в Україні та країнах СНД підприємство, яке виготовляє уніфіковані гусеничні та колісничні сільськогосподарські трактори.

З 2016 року через правові проблеми завод не працював, а 2,5 тисяч робітників залишились без роботи. Та вже з січня 2017 року новому інвестору підприємства вдалось відновити виробництво у досить короткі терміни.

Так вже за місяць на заводі випустили перший трактор і за рік виробили 794 одиниці техніки. Це дало підприємству у 48,8 мільйонів гривень прибутку. Такий заробіток був досить прогресуючим для заводу, оскільки тракторний завод досить довго простоював і у 2016 році мав 667 мільйонів гривень збитків.

2. Державне підприємство "Завод імені В. О. Малишева"  (Харків).

Завод імені В. О. Малишева

ДП "Завод ім. Малишева" входить до складу ДК Укроборонпром та виробляє бронетехніку  в Україні. Також на підприємстві виготовляють двигуни, трактори, тягачі та продукцію для паливно-енергетичного комплексу. До числа найбільших партнерів заводу можна віднести Пакистан, КНР, Ірак та Таїланд.

А ще 7 років тому найбільший виробник бронетехніки в України був на межі банкрутства. У 2012 році Господарським судом Харківської області відкрито процедуру банкрутства заводу. А вже 2013 року через заборгованість у 4 мільйони гривень, підприємство навіть залишилось без світла.

Незважаючи на це, у 2014 році завод продовжував свою роботу, виплачував борги та відновив виробництво техніки. З того часу тут працюють у три зміни і вже через 2 роки обсяги виробництва продукції збільшились. Повне завантаження виробничих потужностей у 2017 році дозволило підприємству у 100 разів збільшити свої прибутки.

Зараз підприємство продовжує співпрацю з іноземними партнерами, випускає сучасні зразки машин військового призначення та опановує нові виробництва.

Сьогодні за один  місяць потужне підприємство виготовляє від 80 до 150 тракторів. Також звідси продукція йде на експорт в Болгарію, Польщу, Молдову, Білорусь, Вірменію, Казахстан та Нову Зеландію. Загалом  близько 300 тракторів на ХТЗ реалізують на внутрішній ринок та більше 500 – на зовнішній. Уже в цьому році завод планує збільшити виробництво на 20-25%.

1. ДП "Електроважмаш" (Харків).

Електроважмаш

Електроважмаш є провідним підприємством, яке виготовляє потужні гідрогенератори, турбогенератори для теплових і атомних електростанцій, електродвигуни, великі електричні машини і для міського та залізничного електротранспорту.

Попри свою стратегічну важливість, завод переживав важкі часи. Так 3 роки тому підприємство мало сто мільйонні збитки. А вже 2018-го року завод отримав понад 2 мільярди гривень прибутку, збільшив обсяги виробництва в 1,5 рази та на 70% підвищив зарплати працівникам.

У Електроважмаші є пакет замовлень на 2019 рік. Крім того, на ринок ЄС постачає електродвигуни для локомотивів.

Сьогодні підприємство досить активно розвивається. Тут налічується 4 тисячі робітників, середня заробітна плата яких становить 10,5 тисяч гривень.