Наконец достроят: на Прикарпатье есть мост, который начали строить с 1991 года и еще не закончили

В пятницу, двадцать восьмого февраля в Ивано-Франковской области состоялась специальная конференция на международном уровне. Целью этой международной конференции стала задача выяснить состояние дорожной инфраструктуры горной местности и найти пути улучшения дорожных работ. О деталях конференции расскажет frankivsk.one

Недостроенный мост с 1991 года

Сегодня на Международной конференции «Состояние дорожной инфраструктуры в горной местности и пути улучшения» также говорили о Прикарпатском регионе Украины. Удалось выяснить, что в Ивано-Франковской области есть мост, который соединяет Галицкий и Калужской районы. Но этот мост много лет является недостроенным. Интересно, что его начали строить еще в 1991-м году и через некоторое время строительство прекратилось. Таким мост простоял до 2020-го года. И только сегодня сообщили, что в этом году местные власти возьмутся за строительство незаконченого моста. Это заявил Василий Буджак, который является начальником Службы автомобильных дорог Ивано-Франковской области.

Он также рассказал о том, что в прошлом году Служба автодорог Ивано-Франковской области создали стратегию для восстановления и строительства мостов на Прикарпатье. Среди всех мостов определили десятку самых приоритетных. К ним относятся: мост между Калужским и Галицким районами, новый мост через реку Днестер, который достигнет длиной двести шесть метров. Кроме того, есть еще восемь других мостов, которые планируют отремонтировать и построить в Ивано-Франковской области. Три моста будут восстанавливать и строить в Верховинском районе. По плану, эти работы должны выполняться с 2020-го по 2021-й годы.

Ремонт государственных дорог и ситуация на Прикарпатье

На Международной конференции слово также имел Виталий Федорив, который выполняет обязанности председателя областной государственной администрации Ивано-Франковска. Он отметил, что Прикарпатский регион является крупнейшим мостовым хозяйством на Украине. Учитывая это, нужно обращать особое внимание на качество материала, из которого строят мосты и на своевременную эксплуатацию уже существующих мостов. Виталий Федорив сообщил, что в Ивано-Франковской области существует стратегия, которая значительно улучшает дорожные работы. Эта стратегия помогает увидеть приоритеты по ремонту дорог и соответственно, помогает правильно направить государственные средства. Отныне 65 процентов государственных дорог на Прикарпатье отремонтировали. В этом году на ремонт дорог отдадут четыреста миллионов гривен. А на обслуживание пойдет немного меньше денег из бюджета — сто миллионов гривен.

Президент Национальной ассоциации дорожников Украины, Тарас Сиротинский сообщил, что непростая ситуация с дорогами и мостами сейчас по всей Украине, а не только на Прикарпатье. Поэтому за этот год планируют исправить значительные проблемы с задержкой ремонтных работ государственных дорог и мостов. Нужно только достаточно финансовой поддержки.

More from author

Цена 1 кВт электроэнергии для предприятий в 2026 году: тарифы, структура стоимости и способы экономии

Энергетический сектор Украины в 2026 году продолжает оставаться сложным механизмом, сочетающим в себе последствия послевоенного восстановления, глубокую интеграцию с европейской сетью ENTSO-E и стремительное...

Какие суши заказать во Львове: польза разных видов при заказе с доставкой

Львов умеет наслаждаться вкусом не спеша, но когда дело доходит до суши, ждать долго не хочется. Наоборот, хочется открыть коробку, вдохнуть аромат риса и...

Цифровое воспитание: как выбрать безопасный и полезный контент для ребенка в интернете

В эпоху тотальной цифровизации, когда гаджет часто выполняет роль «второй няни», вопрос качества потребляемой информации становится критическим. Современный интернет — это безграничный океан, где...
....... .